Partie mécanique :

• Circuit de direction : crémaillère et colonne de direction, rotules, biellettes, barres anti-devers
• Circuit de freinage : master-vac, récepteurs disques, plaquettes, étriers, flexibles, commande de frein
• Circuit liaison au sol : traverse, train, triangle, pivots, ensemble de roues
• Pneumatiques : montage et démontage d’un ensemble monté après roulage, préparation d’un ensemble monté (jante, pneu, valve, équilibrage..) réparation d’un pneumatique
• Circuit suspension : préparation d’un élément porteur, changement amortisseur avant et arrière, changement ressorts, butées, appui amortisseur
• Contrôler la conformité de pièces
• Circuit refroidissement : échange radiateur et tuyauterie
• Circuit climatisation : échanger compresseur et tuyauterie
• Fluides : vidanger tous les types de circuits, effectuer les remplissages et les contrôles étanchéité quand nécessaires
• Sur les véhicules électriques : Installer ou déposer des batteries de traction (MHEV, PHEV)
• Moto propulsion : déposer et repose de moteurs, boites de vitesse, réservoir, ligne d’échappement…

Partie électrique :

• Déplacements de voies d’affections de cosses sur un faisceau en respectant le plan fournit (modernisation)
• Lecture d’un schéma électrique
• Créer des bretelles de raccordement ou de piquage suivant le plan fournit
• Effectuer à l’aide d’un plan de câblage des épissures, des raccordements
• Effectuer des mesures d’intensités ou de continuités
• Echanger des composants électriques (combinés, UDS, air-bag, sonde, calculateur…)
• Utilisation des moyens informatiques de diagnostiques Stellantis (Diagalyser, diagbox, SEDRE dans service box…
• Installer ou déposer des instrumentions.

Rémunération : selon mission, profil & expérience + 10% IFM + 10% ICP